Correa de transmisión Bando Kevlar Kymco Dink, B&W 125

Bando es una de las marcas más experimentadas y reconocidas del mundo. Sus soluciones innovadoras y de excelente calidad situan a Bando como la primera opción del cliente. Es colaboradora esencial en el primer equipo de marcas como Kymco o Honda, además de ofrecer soluciones óptimas para una gran variedad de aplicaciones. Su excelencia productiva deriva de la calidad de sus materiales, sus procesos de fabricación y su innovación tecnológica. El poliuretano y las fibras de arámida usadas aportan una alta resistencia al sobrecalentamiento y a la abrasión ocasionados por fluidos como el aceite de motor, la gasolina y otras grasas típicas del cárter. El corte lateral del revestimiento se realiza de modo preciso con el objetivo de evitar deformaciones y usuras de medida. El hilo «Tetron», producto exclusivo Bando, posee una alta resistencia a la dilatación, típica del Stop & Go. Además, la tensión se distribuye uniformemente a lo largo de toda la correa. El perfil está reforzado con arámida para evitar sobrecalentamiento y deformaciones provocadas por los cambios bruscos de tracción, las altas velocidades... La estructura interna es de poliuretano, inyectado con alta precisión para obtener una distribución correcta del material; de este modo la polea no se sufre y se garantiza la estabilidad de todo el sistema de tracción del vehículo. Gama disponible: - Reforzadas con inserción de kevlar con dentado simple, Correas-VS Para pequeños scooters potenciados y maxiscooters - Dentado doble, Correas-VS El dentado doble VS-Belt es una correa para la transmisión de primera clase, de potencia excelente. Destinado a maxiscooters y ATVs. - Tradicional trapezoidal con dentado simple, Correas-VS El dentado simple VS-Belt para transmisión por variador es un clásico para los pequeños scooters. El poliuretano y las fibras de arámida usadas aportan una alta resistencia al sobrecalentamiento y a la abrasión ocasionados por fluidos como el aceite de motor, la gasolina y otras grasas típicas del cárter. El corte lateral del revestimiento se realiza de modo preciso con el objetivo de evitar deformaciones y usuras de medida. El hilo «Tetron», producto exclusivo Bando, posee una alta resistencia a la dilatación, típica del Stop & Go. Además, la tensión se distribuye uniformemente a lo largo de toda la correa. El perfil está reforzado con arámida para evitar sobrecalentamiento y deformaciones provocadas por los cambios bruscos de tracción, las altas velocidades... La estructura interna es de poliuretano, inyectado con alta precisión para obtener una distribución correcta del material; de este modo la polea no se sufre y se garantiza la estabilidad de todo el sistema de tracción del vehículo.